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2008年4月27日 (日)

葛生ポタ

ここのところ風邪ぎみで、なんだかやる気が出ない。 今日もAM8:30頃やっと起きた。  が、外はよい天気。 これでは走らざるを得ないでしょう。

でも、たらたらしてて出発はAM10時過ぎ。 あんまりやる気はないので、近場をうろつく。 で、なんとなく「琴平」へ。 身体も自転車も重い

003 ←新緑がまぶしいのに、やる気がいまいち。

004 ←葛生の裏道に入る。 右側の草の生えてる部分は昔の軌道跡だとか、以前Hiroさんに教えてもらった。 そうだ、Hiroさんをさそえば良かったかな~

025 ←嘉多山公園につきあたった。 しょっちゅう前を通っているのに、一度も入ったことが無いので、行ってみる。 思っていたよりずっと大きそう。

026 ←なんと汽車が! 英国製で東武佐野線を走っていたがS41年11月に電化されたので引退したのだとか。 最高時速98Kmとはすごい!

030

←運転席は以外と狭い。 この中で石炭をくべるのは大変だったろうと想像がつく。 

015 ←さ019らに上にはハイキングコースが。 ついでなので頂上まで歩いてみました。 誰も居なくて、新緑と小鳥のさえずりが気持ちよい

035 036

←「孝子節婦の墓」とその「彰徳碑」。 180年前にこの地に親孝行な息子とその嫁が居て、領主から表彰されたのだとか。 親不孝な私としては、この碑の前で恥じ入るばかりでした

35Kmぐらいしか走らなかったけど、けっこうおもしろかったです。 こんなのんびりしたポタリングもいいな~

で、帰ってきてPC開いたらウイルス対策ソフトが期限切れ。 すぐに買いに走って、5千円がパー。 ちょっと高すぎるよな~。 今度はもちっと安いやつにすっかな、重すぎるし。

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コメント

誘っていただいても、鎌倉と昨日の鯰トレで、ばて気味で走れませんでした。一日中ごろごろと寝てました。あの蒸気機関車は私がT鉄道に昭和41年に入社し、佐野線のある駅に6月に配属されてから廃止される11月まで、貨物列車の入れ替え作業などで一緒に働いた仲間です。旧葛生地区にはまだまだ面白いところがたくさんあります。ポタリングしましょう。

投稿: hiro | 2008年4月27日 (日) 20時33分

Hiroさんへ・・・えっ! あの機関車とお知り合いだったとは。 本物の運転席を始めてみました。 感動しました
ポタリングよろしくです

投稿: Oです | 2008年4月27日 (日) 20時56分

風邪気味だけど
御天気だったらやっぱり走りますよね!

自分はずっとのんびりポタがいいな~
深く狭くローカルネタを掘り進めたいね!(´∀`*)

投稿: ノコノコ | 2008年4月27日 (日) 21時27分

疲れてても、調子が悪くても、天気が良ければ走りたくなってしまう。自転車病ってイヤですね

ポタリングは最高ですよね。好きな時に走って、あちこちゆっくりしながら、進んで行く。自転車の原点です。

ママチャリといい、ポタリングといい、自転車の原点を極めるOさんは、正に『仙人』ですよ

投稿: Masa | 2008年4月27日 (日) 21時59分

ノコノコさんへ・・・こんなにのんびりしたのは、久しぶりです。 これが本当の「休日の過ごし方」なんでしょうね。 心身ともにリフレッシュしました

投稿: へばな | 2008年4月27日 (日) 22時12分

Masaさんへ・・・ありがとうございます! 今日は原点のポタリングでしたが、連休中に長距離も考えてます。 ただ風邪気味なのがちょっと

投稿: Oです | 2008年4月27日 (日) 22時15分

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