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2010年4月14日 (水)

桜・石段

今日は、久しぶりの「非番」(*^^)v。

予定では、ずーとご無沙汰の「矢切の渡し」あたりまで南下してみようと思っていたのですが、朝から「暴風」並みの風が・・・(T_T)。

なので、風がおさまるのをまって、AM11:30ごろ、近場の「大平山」へ行きました←近すぎ(^_^;)。

004 ←今朝の「暴風」で散ってしまったかと、思っていたら、まだけっこう残ってました(*^^)v。

009 010 ←桜をめでながら、まず1本目。

011 ←「隋神門」の所から例の石段をのぞいて見たら、観光客は居ないみたい。 なので、1年以上やってないけど久々の「石段」駆けあがりをやってみました

017 ←スタート地点の「六角堂」のあたりも桜がたくさんある。 久しぶりなので、入りはややゆっくりと(^_^;)。

018_2 ←序盤から足があがらず、隋神門では苦しさのあまりやめたくなったけど、がまんして神社まで頑張りました。 スピードも心拍も足もあがらず、ぜんぜんダメでしたが、終わった後は久しぶりに「さっぱり」しました(*^^)v。

自転車では、この「さっぱり感」が得られないのよね~、どうしてなんだろう?

019 ←下りて来る途中で、ローディーがあがってくるのとすれ違いました。 レーサーシューズでは歩きづらいだろうな~(ーー;)。

020 ←そのお方の自転車、リドレー。

021 ←対抗上、私の自転車もパチリ

022 023 048 ←あとは、桜をめでながらひたすら登ります

032 ←スタート地点。

034 ←ゴール地点。

027 ←朝の暴風がチリを吹き飛ばしてくれたのか、桜越しに「筑波山」がくっきり見えました

40kmでした(短っ)(ーー;)。

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コメント

あやや、“へばなさん”本日はお休みだったんですね。きょうはこちらも風が強くて電車のダイヤにも乱れがあったようです。
大平山の桜綺麗ですね。“へばなさん”の写真はいつも特別に美しく見えます。早いものはもう散り始めているんですか?

投稿: koji | 2010年4月14日 (水) 21時04分

kojiさんへ
・午前中は「暴風」だったので、たっぷり「寝て」ました^^;。
・平地の桜はもう「葉桜」になっちゃってますが、山の桜は今、散ってる最中です

投稿: へばな | 2010年4月14日 (水) 21時38分

下まで下りて上ったのですかぁ。(凄い)
昨日 車から随神門の上を眺めたらものすごく急な階段で手すりもないので「私には無理だなぁ」と見ていました。
「大平山神社」意外と皆さん行ってないのではないですか。私も次の機会行ってみます。(で)

投稿: kuni | 2010年4月14日 (水) 21時56分

鉄人ぶりが・・・、まぶしいですね

あのはるか彼方(大げさか?)の『筑波山』まで今度行きませんか?
B☆Pの店長と話し進めてます『みんなで筑波山付近をツーリング~』初心者は車で“岩瀬駅”まで行き、りんりんロードを土浦まで約80km往復。
メンバーはB☆P出発の往復約180kmのロングライド(但しほぼ平担路)と言うのはどうでしょうか?
中々参加できない“初心者の人”でも気軽に参加出来る様、店長が車で何人かは運ぶとの事。サイクリングロードなら80kmぐらいは皆で走れるでしょう?
今、コース等を詰めています。
ご希望等ありましたら、お聞かせ下さい!
あくまでも初心者向け?コースです。ベテランにはLSDということでゆっくり(ホントかな)行きますよ。

投稿: ニューアルテアルマー | 2010年4月14日 (水) 22時32分

kuniさんへ
・そうなんです。その隋神門から上がキツイんですね~。中腹あたりでヘド吐きそうになりますわ(>_<)。
・混んでない時期なら、神社の境内まで車であがれますよ(^^)。

投稿: へばな | 2010年4月15日 (木) 20時12分

ニューアルテアルマーさんへ
・「筑波山」180kmツーリングですか~。面白そうですね。 「天気の安定」した日でお願いします^^;。
・あと「美味しいお店」なんかも加えていただけると、さらに楽しみが・・・(*^^)v。

投稿: へばな | 2010年4月15日 (木) 20時15分

重い婦人用自転車で走っても「さっぱり感」は得られません(きっぱり)。

道具は軽いほどさっぱりします。
したがって靴だけのランニングが一番さっぱりするのは、「野州さっぱりの法則」で証明されています

投稿: 野州 | 2010年4月15日 (木) 22時43分

へばなさんは、ホントに走りこんでますね~

実はワタクシ、この週末の宮城417BRM200を
なんと無謀にも、ママチャリで走ることにしてしまいました!(@Д@;

この、どうにもへばなさんを侮辱せんともとれる浅はかな行動を、どうかお許しくださいませm(_ _)m

恥ずかしながら、拙ブログにてその全貌を紹介しておりますので、よければご覧ください。

また、完走(できるか不明ですが)後のレポもご期待?ください。

投稿: PaNTaH | 2010年4月15日 (木) 22時47分

野州さんへ
・あれっ「野州さっぱりの法則」って、そういえば学校の理科の時間に習ったような気がします。「フレミング左手の法則」の次だったかな~?(*^^)v

投稿: へばな | 2010年4月16日 (金) 20時54分

PaNTaHさんへ
・お~、ついに宮城方面に「同好の士」が現れましたね~(*^^)v。
・ブログ拝見しました。リヤのブレーキ改造がすごいです! はたして「効き」はどうなんでしょうか? プレートが200kもつのか? 走行記が楽しみです。
・でも、あれ?「雪」予報なんですけど

投稿: へばな | 2010年4月16日 (金) 21時01分

結果はすでにご覧になられたとおりです(´Д⊂グスン

リアのキャリパーブレーキは、ローラーブレーキを外して、リアホイールの整備性を上げたくての処置なんです。
しかし、今回は手ごろなハブが見つからずに既存のブレーキも装着されたままでした(゚ー゚;

実際、今回の天候ではローラーブレーキのままで良かったかもしれませんね。
利き具合は『ジワ~』っていう感じです。
シューの選択も検討ですね。

またチャレンジしていきたいと思います

投稿: PaNTaH | 2010年4月19日 (月) 11時12分

PaNTaHさんへ
・いや~、あの「雪」の中を、ほんとうにお疲れ様でした<(_ _)>。
・私だったら完全にDNSでしたね(^_^;)。
・「キャリパー」はジワ~って感じですか?私は前輪のシューをMTB用に変えてます。大きいのでけっこう効きますよ。
・ぜひ「再度の」チャレンジを! 期待しています(^_^)/~。

投稿: へばな | 2010年4月19日 (月) 18時59分

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