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2010年9月16日 (木)

30km

昨日から郵便の「物量調査」というのをやってます。

簡単に言うと、どのぐらいの郵便をどのくらいの時間で配ってるのかを調査するわけです(いわば能率調査ですね)。

走った距離もカウントするので、私の配達自転車にも「メーター」が付けられました(キャットアイの安いやつ)。

で、計ってみたら、だいたい毎日「30km」ぐらい走ってることが判明。 20kmぐらいだろうと思っていたので、意外に走ってるのでびっくり。

私は自転車なので「近場」しか行きませんが、バイクの人で遠くまで行く人は、毎日100km以上走ってるようです(^_^;)

この調査も明日で終わりですが、すぐには「メーター」は取り外さないんだろうから、こんど「最高速」に挑戦してみっかな(*^^)v

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コメント

こんばんわ ペコリ(o_ _)o))

コメントありがとうごさいます。参考になります。
最近の郵政は、自転車で荷物運んでますよね。
あれは、重そうですね。平地でも。
郵政は、社員に脚力を鍛えろって言ってるんでしょうか?(゜m゜*)プッ
佐川急便でも、そんなんはしてないのに・・
なんとなく、自転車の方がしんどそうですね。
私も結構、なぜか台車押してるので。(ΦωΦ)ふふふ・・・・

投稿: スキンヘッド | 2010年9月16日 (木) 21時36分

スキンヘッドさんへ
・一軒一軒スタート&ストップの連続なので、けっこう良い練習になります(^^ゞ

・最近の郵便は重い「通販カタログ」などが多いので、積載重量オーバーの日も多いです

・えっ! スキンヘッドさんが「台車」を押してるんですか! どんな「仕事」なんだろう

投稿: へばな | 2010年9月16日 (木) 22時10分

お仕事でやむなしとはいえ、お約束のあった「びっくり食堂」行きが中止になってしまって残念でした。
一日30キロとは意外に走るものなのですね。Stop&Goが幾度となく繰り返される配達作業、漕ぎだしは力が欲しいのでとてもいいトレーニングになっているのかもしれませんね。お金をもらってトレーニング出来ると考えると、なんだかとても恵まれている環境ではないかと・・・。

投稿: koji | 2010年9月17日 (金) 02時27分

kojiさんへ
・そうなんですよ、お金をいただいて「トレーニング」させてもらってるわけで、最高の環境です。

・でも「自転車部隊」は私一人になってしまったので、そのうちに「消滅」しちゃうかも(T_T)

投稿: へばな | 2010年9月17日 (金) 06時56分

毎日30kmですか。スゴイですね。郵便でのやり取りは、年賀とWIGGLEの通販がほとんどですが、人から人への温かみを感じます。この間は、例の遅配に遭遇しましたが

投稿: C澤 | 2010年9月17日 (金) 20時18分

C澤さんへ
・最近は「営業してこい」の一点張りで、会社の中がギスギスしてますが、お客さんに「ご苦労様」などと声をかけてもらったときは、やりがいを感じます。

・例の「遅配」では、ご迷惑をお掛けしました。 トラックターミナルでブッ詰まってて、局まで流れてきませんでした<(_ _)>

投稿: へばな | 2010年9月17日 (金) 20時34分

ただ単に、30kmを走るのは容易いでしょうけど
一軒一軒、回ってゴーストップの繰り返しでは
大変だと思います。
それに今年の夏は猛暑だったので、
尚更大変だったと思います。

毎日ご苦労様です。

投稿: シー | 2010年9月17日 (金) 21時19分

意外と少ないけど、ストップアンドゴーだし、荷物も持っているのでしょうがないですかね。
へばなさんなら、バイクと同じく100kmのノルマはいけちゃいそうですけどねぇ。
お疲れ様です。^^

投稿: ふつうのパパ | 2010年9月17日 (金) 22時02分

シーさんへ
・一軒一軒まわるのは、けっこう「効きます」(^_^;)

・ことしの「猛暑」は、ほんと、倒れちゃいそうでした でも、「冬の雨の日」は、さらにキツイです(+_+)

投稿: へばな | 2010年9月18日 (土) 06時48分

ふつうのパパさんへ
・自転車で毎日「100km」走ってたら、どこのレースに出ても「優勝」まちがいなしでしょう(*^^)v

・でも、ひろい日本のことだから、そんな郵便屋さんも居るかもね

投稿: へばな | 2010年9月18日 (土) 06時53分

えっ!? へばなさんが1日に30kmしか走ってないの!?と思ってしまったのですが、よく考えたら荷物満載の実用車(30kgぐらい?)でのStop&Goですよね? 凄そうだけど、乗ったことがないので想像できない世界です。

投稿: | 2010年9月18日 (土) 21時22分

↑名前書き忘れました。失礼しましたm(_ _)m

投稿: sakakaze | 2010年9月18日 (土) 21時23分

sakakazeさんへ
・数年前までは「楽勝」だったのですが、ここのところ「歳」のせいか、けっこう「キツイ」く感じます(+_+)

投稿: へばな | 2010年9月18日 (土) 22時12分

失われつつある和の匠・郵政外務自転車部隊。はやく次世代に技能継承しなくちゃいけませんね。
全く関係ないのですが、へばなさんが外回りされてる姿を想像すると、何故だか『山の郵便配達』という中国映画が浮かんでしょうがないですf^_^;。

投稿: イマキュー | 2010年9月19日 (日) 00時56分

イマキューさんへ
・「和の匠」と、きましたね~(*^^)v
・和の匠も「風前の灯」でして、今後採用される人は「バイク」に限られちゃってます。
・あとは「免停」になった人が自転車でやるくらいですね(ーー;)
・「山の郵便配達」は残念ながら見てませんが、検索してみると、なかなか「情緒豊かな」映画のようですね。
・たんに配達するだけではなく、土地の人たちとの「交流」がすばらしい! でも、私の現状は「時間との戦い」で、交流してる暇がありませ~ん(+_+)

投稿: へばな | 2010年9月19日 (日) 09時16分

メール便の配達にアシスト自転車使っているCMありましたけど、自転車での配達は音も静かだしエコロジカルということを強調してもいいと思います。メッセンジャーのように速い自転車にするのもいいと思います。

投稿: 楽山 | 2010年9月19日 (日) 19時55分

楽山さんへ
・基本的に自転車での「郵便配達」は、「年末年始」の学生アルバイト用と考えてるみたいで、電動やメッセンジャー並みにする考えは無いようです。
・その学生アルバイトもあまり雇わない方針らしく、このあいだ、半分位の自転車が捨てられちゃいました(T_T)

投稿: へばな | 2010年9月19日 (日) 21時46分

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